一日體驗“最上海”，浦江游覽有了新搭檔
游客來到上海，無論是短線游還是長線游，浦江游覽必定是其中濃墨重彩的一筆。就如塞納河之于巴黎，泰晤士河之于倫敦，黃浦江同樣孕育出上海獨一無二的城市品格。這條備受矚目的游覽線路今天上午迎來了又一重磅新品的發(fā)布——“最上海全景一日游”旅游產(chǎn)品。
乘坐觀光巴士、登上上海之巔、飽覽浦江美景……“最上海全景一日游”線路將上海的百年歷史濃縮在一天的精品線路中。在天氣晴好的日子里，人們可以在位于第118層的“上海之巔”觀光廳一覽無余地領(lǐng)略上海的城市魅力。聳入云霄的摩天大樓或是連片的歷史保護建筑區(qū)，都是這個城市獨一無二的文化底色。夜幕降臨，泛游浦江之上又是另一種趣味，凝固的建筑之美與流動的江水之音相和，讓游客體會到“踏波逐浪”的快感。
水陸聯(lián)動，將“最上海”呈現(xiàn)在全球游客面前
據(jù)介紹，該旅游產(chǎn)品是集上海中心觀光廳門票、浦江游覽船票、觀光巴士車24小時通票于一體的套票。游客只要持該產(chǎn)品的配套卡就可自由前往上海中心、浦江游覽以及申城觀光巴士任意一點直接兌換入場，實現(xiàn)一卡看上海、游申城，在帶來更大自由度的同時，也降低了約28%的觀光成本。
經(jīng)過半年詳細研究的“最上海全景一日游”僅僅是一個“基礎(chǔ)套餐”。記者從上海浦江游覽集團了解到，未來在該產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，還將針對不同人群的需求陸續(xù)推出更多套餐以供選擇。其中，含餐游船將會是套餐升級的一個重要內(nèi)容。去年國慶期間剛剛揭開神秘面紗的“水晶公主號”游船、斥資近2000萬元升級改造回歸的“浦江游覽1號”龍船都在考慮之列。此外，今年初剛剛開通的30分鐘“快線游”也將有機會被吸納進“最上海全景一日游”產(chǎn)品中，以濃縮行程、親民價格吸引更多中外游客。
開辟新線路，游客可坐船去賞崇明花博會
2021年，第十屆中國花博會將在上海市崇明區(qū)舉辦。上海浦江游覽集團有限公司董事長、總經(jīng)理許杰向記者透露，目前正在與崇明區(qū)商討開辟游船新線路。
在前期調(diào)研過程中，崇明區(qū)的新河碼頭進入了許杰的視線。“新河碼頭是距離東平國家森林公園最近的一個碼頭。”許杰告訴記者，考慮到東平國家森林公園是2021年花博會的主會場，因此他們將碼頭位置初步選定在了這里。
浦江游覽加上花兒經(jīng)濟，又迸發(fā)出了一個全新的旅游產(chǎn)品。從黃浦江出發(fā)，在三個半小時的船程里，游客可體驗坐船賞花博會的特別樂趣。
破解“多點�？�”難題，考慮升級改造現(xiàn)有的輪渡碼頭
能否實現(xiàn)航線沿途“多點�？�”，是考量一座城市水上旅游產(chǎn)品是否成熟的重要標志。業(yè)內(nèi)人士指出，要想真正實現(xiàn)航線“多點�？�”就需要滿足兩個條件。其一，岸上有景點，能夠讓游客充分領(lǐng)略到這座城市特有的文化魅力。其二，設(shè)施完備的游船碼頭。景點與碼頭，二者缺一不可，否則即使游船線路開發(fā)出來，也會無人問津。
針對目前游船碼頭稀缺的現(xiàn)狀，許杰表示上海浦江游覽集團正在積極探索對應(yīng)措施。比如，將一些條件具備的輪渡碼頭升級改造為可供游船停靠的碼頭。不過許杰也指出，一些景點并非每天對外開放，這也使得他們在考慮新線路時還要將景點的各類因素考慮在內(nèi)。
作者：王嘉旖
編輯：周淵
責任編輯：鈕懌
轉(zhuǎn)自：文匯獨家稿件。